캐세이그룹은 2026년 상반기 순이익 62억 홍콩달러(약 1조 1,718억원)를 기록했다. 이는 2025년 상반기 37억 홍콩달러 대비 증가한 수치로, 캐세이퍼시픽과 캐세이카고에 대한 견조한 여객·화물 수요, 홍콩익스프레스의 실적 개선, 관계사 기여 확대가 두루 반영된 결과다. 순이익에는 에어차이나(Air China Limited) 지분 희석에 따른 비현금성 이익을 포함한 일회성 이익 10억 홍콩달러가 반영됐다. 캐세이그룹 항공사 및 자회사의 상반기 순이익은 49억 홍콩달러로 2025년 상반기 38억 홍콩달러 대비 늘었으며, 관계사 부문도 4억 1,000만 홍콩달러 이익을 내며 전년 동기 손실(1억 8,100만 홍콩달러)에서 흑자 전환했다. 실적을 바탕으로 캐세이그룹은 보통주 주주에게 주당 0.26홍콩달러, 총 16억 홍콩달러 규모의 첫 중간배당금을 지급하기로 했다. 이는 2025년 첫 중간배당금 대비 주당 기준 30% 증가한 금액이다. 모바일 사이트손오공게임 캐세이그룹 가이 브래들리(Guy Bradley) 회장은 “2분기 중동 정세에 따른 항공유 가격 급등으로 어려운 여건에 직면했음에도 견조한 상반기 실적을 달성한 것은 최근 몇 년간 다져온 사업 회복력을 보여주는 결과”라며 “캐세이퍼시픽과 캐세이카고에 대한 지속적인 수요와 홍콩익스프레스의 실적 개선이 긍정적인 영향을 미쳤다”고 말했다. 캐세이그룹은 장기 성장과 고객 경험 강화를 위한 투자도 이어가고 있다. 항공기, 기내 좌석, 라운지, 디지털 혁신 분야에 이미 약 1,500억 홍콩달러를 투자하기로 확정했으며, 향후 10년간 시장 상황이 우호적일 경우 항공기 150대를 새롭게 도입하고 취항 노선을 150개로 확대한다는 목표다. 캐세이퍼시픽은 올해 지역 노선용 에어버스 A330 기종에 신규 비즈니스석 ‘아리아 스튜디오(Aria Studio)’와 새로운 일반석을 도입하고, 에어버스 A321neo 기종은 일반석 일부를 줄여 승객들의 다리 공간을 더욱 넓히는 등 좌석 편의성을 강화할 예정이다. 한편, 지상 서비스도 강화한다 릴게임총판 . 올해 초 재개장한 홍콩 ‘더 윙, 일등석(The Wing, First)’ 라운지에 이어 뉴욕 JFK공항 터미널 6에 캐세이퍼시픽 최초의 뉴욕 라운지를 연내 개장할 예정이며, 2027년에는 홍콩 ‘더 윙, 비즈니스석(The Wing, Business)’ 라운지와 도쿄 나리타 라운지도 새단장한다. 화물 부문에서는 에어버스 A350F 화물기 주문을 8대로 확대하고, 에어홍콩(Air Hong Kong)이 운항할 A330P2F 개조 화물기 리스 계약을 체결하는 등 캐세이카고의 화물기 대열을 강화하고 있다. 자세한 2026년 상반기 실적 보고서는 캐세이퍼시픽항공 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다. 캐세이퍼시픽의 새로운 프리미엄 여행 라이프스타일 마스터 브랜드인 ‘캐세이(Cathay)’는 항공뿐 아니라 다양한 라이프스타일 분야를 일원화하기 위해 2023년 9월 글로벌 23개국에서 공식 출범했다. 단순히 항공 여행을 넘어 홀리데이, 쇼핑, 다이닝, 웰니스 및 제휴 카드 등 상호 보완적인 여러 카테고리로 구성된 프리미엄 여행 라이프스타일 브랜드로 진화할 예정이다. ited) 지분 희