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지난 1일 오전 인천 서구 청라국제도시 한 아파트 지하주차장에서 난 불로 차량들이 불에 탄 모습. 경기일보DB
2년 전 인천 청라국제도시가 원치 않는 유명세를 치렀다. 아파트 지하 주차장 전기차 화재다. 요즘처럼 무더웠던 2024년 8월 1일이었다. 전기차 한 대가 지하에서 열폭주를 거듭하며 8시간 넘도록 불길에 휩싸였다. 소방차가 들어가지 못해 더 속수무책이었다. 900여 대 차량이 불에 타거나 검게 그을렸다.
뜨거운 열기와 검은 연기가 아파트 단지를 덮쳤다. 600여 가구 수도·전기까지 끊겼다. 주민들이 엘리베이터에 갇히고 옥상에서는 헬기 구조를 기다려야 했다. 불이 꺼지고도 집으로 돌아갈 수 없었다. 임시 대피소나 친지 집 등을 전전해야 했다.
2년이 지나 경기일보가 다시 현장을 찾았다. 지하 주차장에는 여전히 전기차 3대가 나란히 충전 중이었다.
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그날 화재 흔적은 지워졌지만 달라진 것이 보이지 않았다. 당시에는 온갖 대책이 쏟아져 나왔다. 그러나 아직도 공동주택 전기차 안전대책은 나아진 게 없다.
인천 아파트 전기차 충전 시설은 모두 1만 3천450기다. 이 중 1만 1천62기(82%)는 아직도 지하 주차장에 있다. 인천시는 충전기를 지상으로 이전하면 비용 70%를 지원하겠다 했다. 그러나 지원을 신청하는 곳이 별로 없다. 지난해 충전기 255기만이 지상으로 올라왔다. 입주자대표회의 등은 비용 부담을 꺼린다. 지상 충전 시설의 위치 등도 주민 갈등 대상이다.
결국 현재 인천 아파트 대부분이 전기차 화재에 무방비다. 질식소화포, 이동식 수조, 특수 소화기 등의 확보가 시급하다. 그러나 의무 소방시설이 아닌 권고사항이라 진전이 없다. 전기차 화재는 한 번 불이 붙으면 급속도로 확산한다
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. 현재 법정 소방시설인 스프링클러 등으로는 감당이 안 된다.
저상소방차 확충도 더디다. 지하 주차장 진입이 가능한 규모의 소방차다. 2년 전 화재 때도 이 때문에 발을 동동 굴렀다. 한 대당 2억 2천만 원 한다. 당시에는 인천 소방서마다 1대씩 배치할 계획이었다. 그러나 예산 뒷받침이 안돼 차질이다. 현재 11곳 소방서 중 4곳에만 저상소방차가 있다.
이러는 사이 인천의 전기차 화재는 잇따른다. 2024년 5건, 2025년 4건에 이어 올해도 이미 4건 발생했다. 유가 인상 등으로 최근 전기차 수요도 늘고 있다. 당시 청라 전기차 화재는 충격파가 컸다. 평온한 시민 일상이 하루아침에 풍비박산이 났다. 지하 주차장 전기차 주차를 가로막는 소동까지 빚어졌다. 그때는 모두에게 ‘남의 일’이 아니었다. 그러나 어느새 ‘불감증’으로 돌아와 있다. 행정 지원에만 의존할 일도 아니다. 시민 모두의 경각심과 대비가 출발선이다.
경기일보
를 지원하겠다 했다
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