(서울·바타르=뉴스1) 한상희 구윤성 기자 = 네팔 대홍수로 실종된 한국인 9명을 찾기 위한 수색이 사고 열흘째인 4일에도 이어졌지만 별다른 성과를 거두지 못했다. 대한민국 해외긴급구호대(KDRT)는 이날 오전과 오후 헬기와 드론을 동원해 수색했으나 유의미한 단서를 찾지 못했다. KDRT는 이날 오전 베이스캠프가 있는 바타르 지역 군기지를 찾아 현지 군사령관과 수색 방안을 협의했다. KDRT 관계자는 베이스캠프에서 화상 연결을 통해 "가급적 오늘 수색이 시작되도록 사령관에게 협조를 요청했고, 네팔군도 '어제 군 헬기 2대로 보기로 했으니 오늘 바로 하자'고 제안했다"며 "우리 측이 요청한 드론 탐색에도 네팔 측이 동의했다"고 밝혔다. 네팔군 헬기 2대는 오전 8시 30분과 9시쯤 차례로 이륙해 UT-1 위어댐 인근으로 이동, 터널과 주변을 살폈다. 이후 한 대는 드론 수색팀을 태우고 파워하우스로 향했으나 착륙하지 못한 채 다른 임무를 위해 바타르로 복귀했다. KDRT와 한국남동발전·두산에너빌리티 관계자들이 탄 나머지 헬기만 파워하우스에 내려 주변을 수색했다. 오전 수색을 마친 뒤 KDRT는 네팔군에 세 가지 수색안을 제시했다 야마토5다운로드게임사이트 . △위어댐 지역 터널 △파워하우스와 옐로브릿지 주변 및 인근 터널 △람체에서 서 둔체로 이어지는지역 하단의 산악지대로, 특히 람체·둔체에 대해서는 도보 수색을 제안했다. 이 관계자는 "사령관은 오후 수색을 전제로 첫 번째와 두 번째 안은 수용했지만, 세 번째 안은 위험지역이라는 이유로 도보 수색이 어렵다며 거부했다"라고 말했다. 결국 오후에는 헬기로 로 위어댐에접근하려다 여의찮아 파워하우스로 이동했고, 드론 4대를 투입해 터널과 주변을 훑었지만 "특이사항은 발견하지 못했다"는 것이 KDRT의 설명이다. 현장은 수색대원이 직접 접근하기 어려울 만큼 험준한 것으로 전해졌다. 이 관계자는 "UT-1부터 파워하우스까지는 거의 90도에 가까운 산악지형이고 일부는 매우 깊은 협곡"이라며 "강에서 산악지대로 이어지는 구간도 거의 모두 뻘이어서 접근이 어렵고 산을 오를 수도 없는, 도보 수색이 불가능한 지역"이라고 설명했다. 그는 "네팔 당국은 UT-1에서 파워하우스로 이어지는 구간과 옐로브릿지에서도 도보 수색을 허용할 수 없다는 입장"이라며 "대신 드론 수색을 허가받아 위어댐과 파워하우스 일대를 살폈다"라고 말했다 모바일 바다이야기 게임장 . 대원이 현장을 직접 확인하는 정밀수색이 어려운 데다 헬기 운용마저 제한적이어서 수색 범위와 방식 모두에 제약이 따르고 있다. 터널 내부 수색 과정에서도 위험한 상황이 발생했다. 이 관계자는 "터널에 드론 한 대를 가져가 상태를 확인했는데 내부가 어둡고 좁다 보니 드론이 어딘가에 부딪혀 떨어졌다"며 "드론을 찾으려던 대원이 물에 빠졌다가 간신히 빠져나왔다"라고 전했다. 해당 터널은 앞서 중국 측도 수색했으나 입구에서 150~200m 들어간 지。이 돌과 진흙으로 막혀 더 진입하지 못한 곳이다. KDRT는 추가 장비를 투입해 위험성과 진입 가능성을 평가한 뒤 수색 지속 여부를 판단할 방침이다. KDRT 관계자는 향후 계획에 대해 "첫 번째와 두 번째 수색안을 고려해 다시 진행할 것"이라며 "파워하우스에도 드론을 띄워 계속 수색하겠다"라고 말했다. 람체·둔체 지역 도보수색은 네팔군의 추가 승인 여부를 기다리고 있다. 한편 한국인들이 실종된 어퍼트리슐리(UT)-1 수력발전소에서 약 6㎞ 하류인 트리슐리 3A 수력발전소에서는 노동자 2명이 9일 만에 구조돼 추가 생존자 가능성도 제기됐다. 다만 이곳은 한국인 9명이 실종된 UT-1과는 다른 장소다. >